ফোর্ড মোটর কোম্পানি তার নতুন ইলেকট্রিক পিকআপ ট্রাকের প্রযুক্তি ও উৎপাদন পরিকল্পনা প্রকাশ করেছে, যা আগামী বছর থেকে মার্কিন বাজারে $30,000 মূল্যে বিক্রি হবে। এই উদ্যোগটি কোম্পানির বিদ্যমান ইলেকট্রিক ফ্রেটিলিটি মডেল, F‑150 লাইটনিং, বন্ধ করার পরেও বৈদ্যুতিক গাড়িতে অগ্রসর হওয়ার সংকেত দেয়।
সিইও জিম ফার্লি নতুন পিকআপকে ফোর্ডের ইতিহাসের অন্যতম সাহসী ও গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হিসেবে বর্ণনা করেছেন। তিনি উল্লেখ করেছেন যে এই গাড়ি ফোর্ডের সর্বজনীন ইলেকট্রিক ভেহিকল (Universal EV) প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে, যা ভবিষ্যতে সাশ্রয়ী মূল্যের ইলেকট্রিক গাড়ির একটি পরিবারকে সমর্থন করবে।
Universal EV প্ল্যাটফর্মটি বিশ্বব্যাপী বিভিন্ন বাজারে ব্যবহারযোগ্যভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, তবে প্রথম ধাপ হিসেবে যুক্তরাষ্ট্রের জন্য মাঝারি আকারের পিকআপ মডেলটি লুইসভিল, কেন্টাকিতে উৎপাদিত হবে। ফোর্ডের পরিকল্পনা অনুযায়ী এই মডেলটি ২০২৫ সালের শেষের দিকে বিক্রয়ের জন্য প্রস্তুত হবে।
মিড-সাইজ পিকআপের লক্ষ্যমূল্য $30,000 নির্ধারিত হয়েছে, যা বিদ্যমান পেট্রোল পিকআপের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম। এই মূল্য নির্ধারণের পেছনে ফোর্ডের সাশ্রয়ী ইলেকট্রিক গাড়ি বাজারে প্রবেশের কৌশল রয়েছে, যাতে বৃহত্তর গ্রাহকগোষ্ঠীকে আকৃষ্ট করা যায়।
প্রযুক্তিগত দিক থেকে ফোর্ডের দল এয়ারোডাইনামিক্সে বিশেষ গুরুত্ব দিচ্ছে। পিকআপের বডি ডিজাইনকে যতটা সম্ভব হাওয়া প্রতিরোধ কমিয়ে তোলার জন্য বহু ঘণ্টা গবেষণা ও পরীক্ষার কাজ করা হচ্ছে, যাতে ব্যাটারির পরিসীমা ও শক্তি দক্ষতা বৃদ্ধি পায়।
উৎপাদন প্রক্রিয়ার সরলীকরণেও বড় অগ্রগতি ঘটছে। অ্যালুমিনিয়াম ইউনিকাস্টিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে ১৪৬টি পৃথক অংশকে মাত্র দুইটি বড় অংশে রূপান্তর করা হবে, যা সমাবেশ সময় ও খরচ উভয়ই কমাবে। এই পদ্ধতি ভবিষ্যতে ফোর্ডের অন্যান্য ইলেকট্রিক মডেলের জন্যও মানদণ্ড স্থাপন করতে পারে।
ফোর্ড মোট $5 বিলিয়ন বিনিয়োগের পরিকল্পনা করেছে, যার মধ্যে লুইসভিল কারখানায় অতিরিক্ত $2 বিলিয়ন এবং পূর্বে ঘোষিত ব্লু ওভাল ব্যাটারি প্ল্যান্টে $3 বিলিয়ন অন্তর্ভুক্ত। এই তহবিলের মাধ্যমে উৎপাদন ক্ষমতা বাড়ানো এবং নতুন মডেলের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম সরবরাহ করা হবে।
লুইসভিল সুবিধা ৫২,০০০ বর্গফুট বাড়িয়ে মোট উৎপাদন এলাকা বৃদ্ধি পাবে। ফোর্ডের মতে, এই সম্প্রসারণের ফলে প্রায় ৪,০০০ সরাসরি কর্মসংস্থান সৃষ্টি বা সুরক্ষিত হবে, যা স্থানীয় অর্থনীতির জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলবে।
পিকআপের অভ্যন্তরীণ স্থান টয়োটা RAV4-এর তুলনায় বেশি হবে, যা পরিবারিক ব্যবহার ও দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য অতিরিক্ত আরাম প্রদান করবে। এছাড়া গাড়ির বেডে সাইকেল বা সার্ফবোর্ড লক করার ব্যবস্থা থাকবে, ফলে ছাদ বা ট্রেলার হিচ র্যাকের প্রয়োজন কমে যাবে।
প্রদর্শিত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের মধ্যে ব্যাটারি থেকে প্রাপ্ত নিম্ন কেন্দ্রের গতি, তাৎক্ষণিক টর্ক এবং ০ থেকে ৬০ মাইল প্রতি ঘণ্টা গতি অর্জন প্রায় ৪.৫ সেকেন্ডের মধ্যে, যা মস্ট্যাং ইকোবুস্টের সমান। অতিরিক্ত ডাউনফোর্সের মাধ্যমে গাড়ির স্থিতিশীলতা ও হ্যান্ডলিং উন্নত করা হয়েছে।
সিইও ফার্লি ব্যক্তিগতভাবে চীনের একটি উচ্চ-প্রযুক্তি ইলেকট্রিক গাড়ি, শাওমি SU7, ব্যবহার করে গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতা অর্জন করেছেন এবং তা ছেড়ে দিতে চান না বলে প্রকাশ করেছেন। তার এই অভিজ্ঞতা ফোর্ডের ভবিষ্যৎ ইলেকট্রিক গাড়ির প্রযুক্তি উন্নয়নে প্রেরণা হিসেবে কাজ করবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
সার্বিকভাবে, ফোর্ডের এই নতুন ইলেকট্রিক পিকআপ সাশ্রয়ী মূল্য, উন্নত এয়ারোডাইনামিক্স এবং উৎপাদন দক্ষতার সমন্বয়ে মার্কিন ট্রাক বাজারে বৈদ্যুতিক বিকল্পের উপস্থিতি শক্তিশালী করবে। একই সঙ্গে বৃহৎ বিনিয়োগ ও কর্মসংস্থান সৃষ্টির মাধ্যমে কোম্পানির দীর্ঘমেয়াদী বৃদ্ধির ভিত্তি স্থাপন করবে।
