18 C
Dhaka
Friday, January 30, 2026
Google search engine
Homeব্যবসারেড পাওয়ার বাইকসের বিক্রয় চুক্তি, লাইফ ইভি ১৩.২ মিলিয়ন ডলারে অধিগ্রহণ

রেড পাওয়ার বাইকসের বিক্রয় চুক্তি, লাইফ ইভি ১৩.২ মিলিয়ন ডলারে অধিগ্রহণ

রেড পাওয়ার বাইকস, যুক্তরাষ্ট্রের ইলেকট্রিক সাইকেল নির্মাতা, দেউলিয়া প্রক্রিয়ার পর একটি বিক্রয় চুক্তি সম্পন্ন করেছে। ফ্লোরিডা ভিত্তিক লাইফ ইলেকট্রিক ভেহিকলস হোল্ডিংস (লাইফ ইভি) প্রায় ১৩.২ মিলিয়ন ডলারে কোম্পানিটি অধিগ্রহণের প্রস্তাব দিয়েছে। এই চুক্তি জানুয়ারি ২২ তারিখে অনুষ্ঠিত নিলামে নির্ধারিত হয়।

নিলামে মোট পাঁচটি সংস্থা অংশগ্রহণ করে। প্রাথমিক দর ৮ মিলিয়ন ডলার ছিল, এরপর ধারাবাহিকভাবে দর বাড়িয়ে শেষ পর্যন্ত লাইফ ইভি সর্বোচ্চ দর দিয়ে বিজয়ী হয়। রেড পাওয়ার-এর দায়বদ্ধতা যুক্ত করলে মোট লেনদেনের মূল্য প্রায় ১৪.৯ মিলিয়ন ডলার হয়।

দ্বিতীয় সর্বোচ্চ দর ১৩ মিলিয়ন ডলার দিয়ে রেট্রোস্পেক প্রদান করে। রেট্রোস্পেককে ব্যাকআপ বিডার হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে, যাতে লাইফ ইভি চুক্তি সম্পন্ন না হলে বিকল্প হিসেবে কাজ করতে পারে।

রেড পাওয়ার-এর শীর্ষ মূল্যায়ন অক্টোবর ২০২১-এ ১.৬৫ বিলিয়ন ডলার ছিল, যা বর্তমান চুক্তির তুলনায় অনেক বেশি। পিচবুকের তথ্য অনুযায়ী কোম্পানি মোট ৩২৯.২ মিলিয়ন ডলার তহবিল সংগ্রহ করেছে।

লেনদেনের চূড়ান্ত অনুমোদন এখনও দেউলিয়া আদালতের বিচারকের কাছ থেকে প্রয়োজন। বিচারকের অনুমোদন ছাড়া চুক্তি সম্পূর্ণ হবে না।

রেড পাওয়ার-এর মতো মাইক্রোমোবিলিটি সেক্টরের অন্যান্য কোম্পানিও সাম্প্রতিক বছরগুলোতে দেউলিয়া সুরক্ষার আবেদন করেছে। ভ্যানমুফ এবং কেকের মতো ব্র্যান্ড পুনর্গঠন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে নতুন মালিক পেয়েছে। স্কুটার নির্মাতা বার্ডও দেউলিয়া প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে গেছে।

লাইফ ইভি, যা নিজেকে হালকা বৈদ্যুতিক যানবাহনের ডেভেলপার, নির্মাতা এবং বিতরণকারী বলে পরিচিত, বর্তমানে তার ওয়েবসাইটে বিভিন্ন ইলেকট্রিক সাইকেল তালিকাভুক্ত করেছে, যদিও বেশিরভাগই “সোল্ড আউট” হিসেবে চিহ্নিত।

লাইফ ইভি সিইও রবার্ট প্রোভস্ট চুক্তি সম্পর্কে মন্তব্যে উল্লেখ করেছেন যে প্রক্রিয়া এখনও চলমান এবং রেড পাওয়ার-এর জন্য একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা করা হচ্ছে।

রেড পাওয়ার-এর পক্ষ থেকে কোনো মন্তব্য পাওয়া যায়নি; কোম্পানির সঙ্গে যোগাযোগের চেষ্টা ব্যর্থ হয়েছে।

কোভিড-১৯ মহামারীর সময় রেড পাওয়ার বিক্রয় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছিল, তবে পরবর্তী সময়ে চাহিদা হ্রাসের ফলে আর্থিক চাপ বাড়ে।

এই বিক্রয় চুক্তি মাইক্রোমোবিলিটি বাজারে পুনর্গঠন ও সংহতির একটি উদাহরণ হিসেবে দেখা হচ্ছে, যেখানে বড় মূলধন সংগ্রহের পরেও কোম্পানি দেউলিয়া থেকে বেরিয়ে নতুন মালিকের হাতে যায়।

ভবিষ্যতে রেড পাওয়ার কীভাবে লাইফ ইভি পরিচালনা করবে তা এখনও অনিশ্চিত, তবে শিল্পের পুনরুদ্ধার ও নতুন পণ্যের উন্নয়ন বাজারের গতিপথকে প্রভাবিত করতে পারে।

৬৫/১০০ ১টি সোর্স থেকে যাচাইকৃত।
আমরা ছাড়াও প্রকাশ করেছে: TechCrunch
ব্যবসা প্রতিবেদক
ব্যবসা প্রতিবেদক
AI-powered ব্যবসা content writer managed by NewsForge
RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -
Google search engine

Most Popular

Recent Comments