টেসলা যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার নতুন মডেল ৩ ও মডেল ওয়াই ক্রেতাদের জন্য লেন‑সেন্টারিং ফিচার পরিবর্তন করেছে। বৃহস্পতিবার কোম্পানি জানিয়েছে যে এই ফিচারটি এখন Full Self-Driving (FSD) সুপারভাইজড প্যাকেজের অংশ এবং মাসিক $99 ফি প্রযোজ্য হবে।
লেন‑সেন্টারিং, যা Autosteer নামেও পরিচিত, পূর্বে স্ট্যান্ডার্ড ফিচার হিসেবে অন্তর্ভুক্ত ছিল। এখন এটি FSD প্যাকেজের সাথে যুক্ত, ফলে ব্যবহারকারীদের মাসিক সাবস্ক্রিপশন নিতে হবে। এই প্যাকেজের মাসিক মূল্য $99, যা বছরে $1,188 সমান।
পূর্বে টেসলার Basic Autopilot-এ Autosteer এবং Traffic‑Aware Cruise Control (TACC) দুটোই একসাথে সরবরাহ করা হতো। পরিবর্তনের ফলে Basic Autopilot বাতিল হয়ে গেছে, তবে TACC এখনও স্ট্যান্ডার্ড ফিচার হিসেবে রয়ে গেছে।
এই নীতি শুধুমাত্র নতুন ক্রয়কারীদের জন্য প্রযোজ্য। ইতিমধ্যে টেসলা গাড়ি মালিকদের ওপর কোনো অতিরিক্ত চার্জ আরোপ করা হবে না; তারা পূর্বের শর্তে Autosteer ব্যবহার চালিয়ে যেতে পারবেন।
ফেব্রুয়ারি ১৪ তারিখের পরে টেসলা এককালীন $8,000 মূল্যের FSD প্যাকেজ বিক্রয় বন্ধ করবে এবং সম্পূর্ণভাবে সাবস্ক্রিপশন মডেলে রূপান্তরিত হবে। ফলে নতুন গ্রাহকদের জন্য মাসিক $99 ফি বাধ্যতামূলক হয়ে দাঁড়াবে।
এই পদক্ষেপের পেছনে শেয়ারহোল্ডারদের নভেম্বর মাসে অনুমোদিত মস্কের বেতন প্যাকেজের শর্ত রয়েছে। মস্কের $1 ট্রিলিয়ন লক্ষ্য অর্জনের জন্য কোম্পানিকে 10 মিলিয়ন সক্রিয় FSD সাবস্ক্রিপশন অর্জন করতে হবে।
টেসলা এই পরিবর্তনকে পুনরাবৃত্তি আয় বৃদ্ধি এবং দীর্ঘমেয়াদী গ্রাহক আনুগত্য নিশ্চিত করার কৌশল হিসেবে উপস্থাপন করেছে। সাবস্ক্রিপশন মডেল থেকে প্রাপ্ত স্থায়ী আয় কোম্পানির নগদ প্রবাহকে শক্তিশালী করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মস্ক এক্স-এ উল্লেখ করেছেন যে FSD-র ক্ষমতা উন্নত হলে মাসিক $99 ফি বাড়তে পারে, তবে কখন এবং কত বাড়বে তা এখনো প্রকাশিত হয়নি। এই সম্ভাব্য মূল্যবৃদ্ধি ভবিষ্যতে গ্রাহক ব্যয়ের উপর প্রভাব ফেলতে পারে।
বাজার বিশ্লেষকরা ইঙ্গিত দিচ্ছেন যে অতিরিক্ত মাসিক খরচ নতুন মডেল ৩ ও মডেল ওয়াই ক্রয়ের সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করতে পারে, বিশেষ করে মূল্য সংবেদনশীল গ্রাহকগোষ্ঠীর মধ্যে। তবে টেসলার শেয়ার মূল্যে সাম্প্রতিক সপ্তাহে স্থিতিশীলতা বজায় রয়েছে।
সাবস্ক্রিপশন ভিত্তিক মডেল গ্রহণের ফলে টেসলার দীর্ঘমেয়াদী আয় কাঠামোতে ইতিবাচক পরিবর্তন আশা করা হচ্ছে। পুনরাবৃত্তি আয় মডেল কোম্পানিকে গবেষণা ও উন্নয়নে আরও বিনিয়োগের সুযোগ দেবে।
গ্রাহকরা এখন থেকে FSD সাবস্ক্রিপশন না নিলে লেন‑সেন্টারিং ফিচার ব্যবহার করতে পারবেন না, যদিও TACC স্বয়ংক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণে সহায়তা চালিয়ে যাবে। এই পার্থক্য ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতায় স্পষ্ট পরিবর্তন আনবে।
টেসলা ভবিষ্যতে স্বয়ংচালিত প্রযুক্তির উন্নয়ন ও সেবা মানদণ্ডের সাথে সামঞ্জস্য রাখতে এই নীতি পরিবর্তনকে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে বিবেচনা করছে এবং পরবর্তী আপডেটের জন্য ব্যবহারকারীদের সতর্ক করেছে।
