Volvo Cars আগামী মাসের শেষের দিকে নতুন ইলেকট্রিক ক্রসওভার EX60 চালু করতে যাচ্ছে, যা EPA পরীক্ষায় ৪০০ মাইল (প্রায় ৬৪৩ কিলোমিটার) রেঞ্জ অর্জন করেছে। এই মডেলটি EX40 এবং EX90 এর মাঝামাঝি সাইজে থাকবে এবং ২১ জানুয়ারি ২০২৬-এ Volvo-র অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে লাইভস্ট্রিমের মাধ্যমে প্রকাশিত হবে।
৪০০ মাইল রেঞ্জ Volvo‑এর পূর্বের সব মডেলকে ছাড়িয়ে যায় এবং বেশিরভাগ বিদ্যমান ইলেকট্রিক গাড়ির তুলনায়ও উচ্চতর। দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রা পরিকল্পনা করা গ্রাহকদের জন্য এটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে, বিশেষ করে রেঞ্জ নিয়ে উদ্বেগ থাকা ব্যবহারকারীদের জন্য।
এই রেঞ্জের মূল কারণ Volvo‑র নতুন SPA3 ইলেকট্রিক ভেহিকল আর্কিটেকচার, যেখানে ব্যাটারি সরাসরি গাড়ির কাঠামোর সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে। ব্যাটারিকে গাড়ির বডির অংশ হিসেবে ব্যবহার করা ‘সেল‑টু‑বডি’ প্রযুক্তি ওজন কমায় এবং শক্তি দক্ষতা বাড়ায়।
Volvo নিজেই ই‑মোটর ডিজাইন ও উৎপাদন করেছে, যা বাহ্যিক সরবরাহকারীর ওপর নির্ভরতা কমিয়ে মোট ওজন হ্রাস এবং কর্মক্ষমতা উন্নত করে। ইন-হাউস মোটর উন্নয়ন গাড়ির সামগ্রিক দক্ষতা বাড়াতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে।
চার্জিং দিক থেকে EX60 ৮০০ ভোল্টের উচ্চ ভোল্টেজ সিস্টেম ব্যবহার করে এবং সর্বোচ্চ ৪০০ কিলোওয়াট দ্রুত চার্জিং সমর্থন করে। এই ক্ষমতার ফলে মাত্র ১০ মিনিটে প্রায় ১৬৮ মাইল (২৭০ কিলোমিটার) রেঞ্জ যোগ করা সম্ভব, এবং কিছু মিনিটের মধ্যে ১০০ মাইলের বেশি রেঞ্জ বাড়ানো যায়।
গাড়ির উৎপাদন প্রক্রিয়ায় Volvo প্রথমবারের মতো মেগাকাস্টিং প্রযুক্তি প্রয়োগ করেছে। একক উচ্চ-নির্ভুলতা কাস্টিং দিয়ে শতাধিক ছোট অংশের পরিবর্তে গাড়ির কাঠামো গঠন করা হয়, ফলে ওজন কমে এবং উৎপাদন দক্ষতা বৃদ্ধি পায়।
এই প্রযুক্তিগত অগ্রগতি Volvo‑কে গ্রাহকদের প্রধান উদ্বেগ—রেঞ্জ উদ্বেগ—দূর করতে সহায়তা করে। দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রা এবং দ্রুত চার্জিংয়ের সমন্বয় ব্যবহারকারীদের ইলেকট্রিক গাড়িতে রূপান্তর সহজ করে, যা পরিবেশগত দৃষ্টিকোণ থেকে গুরুত্বপূর্ণ।
ভবিষ্যতে EX60-এর মতো উচ্চ রেঞ্জ এবং দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা সম্পন্ন গাড়ি দৈনন্দিন যাতায়াত, দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণ এবং বাণিজ্যিক পরিবহন ক্ষেত্রে নতুন মানদণ্ড স্থাপন করতে পারে। Volvo‑র মেগাকাস্টিং ও ইন-হাউস মোটর প্রযুক্তি অন্যান্য নির্মাতার জন্য উদাহরণস্বরূপ কাজ করবে, যা সামগ্রিক ইলেকট্রিক গাড়ি শিল্পের উন্নয়নে অবদান রাখবে।
