চীন ভিত্তিক ইলেকট্রিক গাড়ি নির্মাতা BYD ২০২৫ সালে মোট ২২.৬ লক্ষ ইউনিট বিক্রি করে বৈশ্বিক বাজারে টেসলার বিক্রয়কে ছাড়িয়ে গেছে। একই সময়ে, টেসলার বিক্রয় ১.৬ লক্ষ ইউনিটে নেমে এসে ৮.৬ শতাংশের সর্বোচ্চ হ্রাস রেকর্ড করেছে।
BYD-এর বিক্রয় ২০২৪ সালের তুলনায় ২৮ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে ২২.৬ লক্ষ ইউনিটে পৌঁছেছে। টেসলা যদিও বৈশ্বিকভাবে বিক্রয় প্রকাশ করে, তবে যুক্তরাষ্ট্রের বাজার থেকে প্রাপ্ত আয় তার মোট আয়ের প্রায় অর্ধেক গঠন করে। ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে টেসলার যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রয় ৪,১৮,০০০ ইউনিটে নেমে গিয়ে পূর্ববছরের একই সময়ের তুলনায় ১৫.৬ শতাংশ কমেছে।
টেসলার বিক্রয় হ্রাসের পেছনে বহু কারণ চিহ্নিত করা হয়েছে। একদিকে, কোম্পানির বিক্রয় বৃদ্ধির হার আগে বছরে প্রায় ৫০ শতাংশের কাছাকাছি ছিল, কিন্তু ২০২৪ সালে প্রথমবার বিক্রয় কমে যাওয়া জানানো হয় এবং ২০২৫ সালের প্রথমার্ধে এই হ্রাস আরও তীব্র হয়েছে। অন্যদিকে, ইলন মাস্কের রাজনৈতিক কর্মকাণ্ডের ফলে যুক্তরাষ্ট্র ও ইউরোপে টেসলার ব্র্যান্ডের প্রতি নেতিবাচক ধারণা গড়ে উঠেছে, যা বিক্রয় কেন্দ্রের সামনে প্রতিবাদ এবং গাড়ি ও অবকাঠামোর ক্ষতির রূপে প্রকাশ পেয়েছে।
BYD-এর ক্ষেত্রে, যদিও কোম্পানি যুক্তরাষ্ট্রে সরাসরি বিক্রি করে না, তবু বৈশ্বিক বিক্রয় পরিসংখ্যান দেখায় যে চীনের ঘরোয়া বাজারের শক্তিশালী চাহিদা এবং আন্তর্জাতিক বাজারে দ্রুত সম্প্রসারণের ফলে তা টেসলার শীর্ষস্থানীয় অবস্থানকে চ্যালেঞ্জ করেছে। চীন টেসলার জন্য দ্বিতীয় বৃহত্তম বাজার রয়ে গেছে, তবে ২০২৫ সালে টেসলার বিক্রয় ধারাবাহিকভাবে হ্রাস পেয়েছে।
অন্যান্য অটোমোবাইল নির্মাতারাও ২০২৫ সালের বার্ষিক প্রতিবেদন প্রকাশের পথে রয়েছে। বিশেষজ্ঞরা ইঙ্গিত করছেন যে, যুক্তরাষ্ট্রের ইলেকট্রিক গাড়ি বিক্রয়ের দুর্বল পারফরম্যান্স এই প্রতিবেদনে প্রতিফলিত হতে পারে, যা টেসলার ভবিষ্যৎ বিক্রয় কৌশলকে আরও জটিল করে তুলবে।
সারসংক্ষেপে, BYD-এর দ্রুত বিক্রয় বৃদ্ধি এবং টেসলার বিক্রয় হ্রাস বৈশ্বিক ইলেকট্রিক গাড়ি বাজারের গতিপথে নতুন দিক নির্দেশ করে। টেসলার জন্য যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে পুনরুদ্ধার এবং ব্র্যান্ডের ইতিবাচক চিত্র গঠনই এখন প্রধান চ্যালেঞ্জ, আর BYD-এর জন্য আন্তর্জাতিক বাজারে প্রবেশের গতি বজায় রাখা এবং চীনের ঘরোয়া চাহিদা ব্যবহার করে শীর্ষস্থান বজায় রাখা মূল লক্ষ্য।
