ঢাকার ফার্মগেট এলাকায় অক্টোবর মাসে মেট্রো রেল প্যাড পড়ে এক ব্যক্তি নিহত এবং দুইজন আহত হওয়ার পর, একটি উচ্চস্তরের তদন্ত কমিটি ত্রুটি ও নকশা ত্রুটির সম্ভাবনা নির্দেশ করেছে।
প্যাডের পতনের ফলে ঘটিত এই দুর্ঘটনা শহরের পরিবহন ব্যবস্থার নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে এবং তাৎক্ষণিক তদন্তের দাবি বাড়িয়েছে।
সেতু বিভাগে ব্রিজেস সেক্রেটারি মোহাম্মদ আবদুর রউফের নেতৃত্বে গঠিত কমিটি গতকাল পর্যন্ত তার সমগ্র প্রতিবেদন সরকারকে উপস্থাপন করেছে।
কমিটির বিশ্লেষণে উল্লেখ করা হয়েছে যে, প্যাডের নির্মাণে ব্যবহৃত উপাদান এবং নির্দিষ্ট স্থানে নকশা পদ্ধতিতে ত্রুটি থাকতে পারে, যা প্যাডের অস্থিতিশীলতা বাড়িয়ে দিয়েছে।
রোড উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফৌজুল কবির খানও তদন্তের কিছু ফলাফল প্রকাশ করে বলেন, প্যাডের সংযোগস্থলে যথাযথ গুণগত মান অনুসরণ না করা সম্ভবত প্রধান কারণ।
কমিটি পরামর্শ দিয়েছে যে, মেট্রো রেল সেবা অব্যাহত রাখা যাবে, তবে বেয়ারিং প্যাডের নিয়মিত পর্যবেক্ষণ ও রক্ষণাবেক্ষণ বাড়িয়ে তোলা প্রয়োজন।
অন্যদিকে, নিহত নাঈম কিবরিয়ার খালাতো ভাই মো. রাকিবুল ইসলাম শামীম মেট্রো বোর্ডের (এমবির) দায়িত্বে আনা হয়েছে বলে অভিযোগ করেন এবং দাবি করেন যে, এমবির অযৌক্তিক হস্তক্ষেপে নাঈমকে শারীরিক আঘাত করা হয়েছে।
এই অভিযোগের প্রেক্ষিতে স্থানীয় আইন প্রয়োগকারী সংস্থা বিষয়টি তদন্তের দায়িত্ব গ্রহণ করেছে এবং সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে আইনি পদক্ষেপের সম্ভাবনা উন্মুক্ত রয়েছে।
আসন্ন আদালত শুনানিতে উভয় পক্ষের বিবৃতি ও প্রমাণ উপস্থাপনের মাধ্যমে বিষয়টি চূড়ান্তভাবে নির্ধারিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মেট্রো রেলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সরকার ও সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলি এখন থেকে প্যাডের গুণগত মান, ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়ার ওপর বিশেষ নজর দেবে, যাতে ভবিষ্যতে অনুরূপ দুর্ঘটনা রোধ করা যায়।
