ঢাকার ফার্মগেট এলাকায় মেট্রোরেলের পিলার থেকে দুটো বেয়ারিং প্যাড পড়ে যাওয়ার ঘটনা তদন্ত কমিটির রিপোর্টে ত্রুটিপূর্ণ হিসেবে নিশ্চিত হয়েছে। এই তথ্যটি ১ জানুয়ারি বৃহস্পতিবার সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সম্মেলন কক্ষে অনুষ্ঠিত ব্রিফিংয়ে প্রকাশিত হয়।
ব্রিফিংয়ে উপস্থিত ছিলেন বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ, সড়ক পরিবহন ও সেতু এবং রেলপথ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান, যিনি কমিটির ফলাফল সংক্ষেপে উপস্থাপন করেন। কমিটি উল্লেখ করেছে যে, পরীক্ষিত আট থেকে দশটি প্রযুক্তিগত প্যারামিটারের মধ্যে অন্তত দুইটি মান নির্ধারিত সীমার বাইরে ছিল।
বেয়ারিং প্যাডের গুণগত মান যাচাইয়ের জন্য করা এই পরিমাপগুলোতে ত্রুটিপূর্ণ ফলাফল পাওয়া যায়, যা প্যাডের কাঠামোগত অখণ্ডতা ও লোড সহনশীলতাকে প্রভাবিত করে। তবে কমিটি জোর দিয়ে বলেছে যে, এই দুইটি প্যাডের ফলাফল থেকে পুরো মেট্রোরেল নেটওয়ার্কের সব প্যাডের গুণমান সম্পর্কে সাধারণীকরণ করা যায় না।
তদন্তে কোনো নাশকতা বা মানবিক হস্তক্ষেপের চিহ্ন পাওয়া যায়নি, ফলে প্যাডের পতনের কারণকে প্রযুক্তিগত ত্রুটি হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এই সিদ্ধান্তটি ভবিষ্যতে অনুরূপ ঘটনার পুনরাবৃত্তি রোধে প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণ ও গুণমান নিয়ন্ত্রণের গুরুত্বকে তুলে ধরে।
ফার্মগেট এলাকায় এই ধরনের দু’টি ঘটনার পূর্বে রেকর্ড রয়েছে। ২০২৪ সালের ১৮ সেপ্টেম্বর একই স্থানে একটি বেয়ারিং প্যাড পড়ে যায়, যদিও কোনো প্রাণহানি না ঘটলেও মেট্রোরেল পরিষেবা প্রায় এগারো ঘণ্টা বন্ধ থাকতে হয়।
এরপর ২৬ অক্টোবর দুপুরের দিকে আবার একটি প্যাড পড়ে, যার ওজন প্রায় ৮০ কেজি। প্যাডটি এক যুবকের মাথায় আঘাত হানায় তার মৃত্যু ঘটে এবং মেট্রোরেল সেবা আবার বন্ধ হয়ে যায়। এই দু’টি ঘটনা মেট্রোরেলের নিরাপত্তা ব্যবস্থার পুনর্মূল্যায়নের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে।
বেয়ারিং প্যাড মেট্রোরেল পিলার ও ট্র্যাকের মধ্যে লোড বিতরণ ও কম্পন শোষণের মূল উপাদান। সঠিকভাবে কাজ না করলে কাঠামোগত চাপ বাড়ে, যা পিলার ফাটল বা ট্র্যাকের বিকৃতি ঘটাতে পারে। তাই এই প্যাডের মানদণ্ড কঠোরভাবে অনুসরণ করা এবং নিয়মিত পরীক্ষার মাধ্যমে ত্রুটি সনাক্ত করা জরুরি।
গুণমান নিশ্চিত করার দায়িত্ব মূলত মেট্রোরেল প্রকল্পের কনট্রাক্টর ও সংশ্লিষ্ট ত্রৈমাসিক রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থার। তদন্ত কমিটি এখন এই সংস্থাগুলোর কাছে ত্রুটিপূর্ণ প্যাডের উৎপাদন ও ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া পুনরায় পর্যালোচনা করার আহ্বান জানিয়েছে। অতিরিক্তভাবে, ভবিষ্যতে প্যাডের উৎপাদন থেকে ইনস্টলেশন পর্যন্ত সব ধাপে স্বতন্ত্র তৃতীয় পক্ষের মাননিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রয়োগের পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।
সারসংক্ষেপে, ফার্মগেটের বেয়ারিং প্যাডের ত্রুটি মেট্রোরেলের নিরাপত্তা ও সেবা ধারাবাহিকতায় সরাসরি প্রভাব ফেলে। প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে এই সমস্যার সমাধান দ্রুত করা হলে, শহরের গণপরিবহনের নির্ভরযোগ্যতা ও যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা সম্ভব হবে।
