বেনাপোল স্থলবন্দরে ১৫০টিরও বেশি বেতের লরি আটকে পড়াছে। এসব লরিতে মোট ১০০ কোটি টাকার বেত রয়েছে। এই লরিগুলো দুই মাসেরও বেশি সময় ধরে বন্দরে আটকে আছে।
এই বিলম্বের কারণে রপ্তানিকারকদের প্রতিদিন প্রায় ৩ লাখ টাকা জরিমানা দিতে হচ্ছে। এই জরিমানা প্রতি লরিতে ২ হাজার টাকা হারে ধরা হচ্ছে। ব্যবসায়ীরা অভিযোগ করছেন যে ভারতীয় কাস্টমস কর্মকর্তারা পেট্রাপোলে গুণমান পরীক্ষার নামে রপ্তানি প্রক্রিয়াকে বিলম্বিত করছেন।
বাংলাদেশ বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম বেতের উৎপাদনকারী দেশ। ভারতে বেতের চাহিদা খুব বেশি। বন্দর কর্তৃপক্ষের তথ্য অনুযায়ী, বাংলাদেশ প্রতি বছর প্রায় ৭০০ কোটি টাকার বেত ভারতে রপ্তানি করে।
২০২৪-২৫ অর্থবছরে বাংলাদেশের বেতের রপ্তানি ভারতের মোট বেতের আমদানিতে ৩৭ শতাংশ ছাড়িয়েছে। এটি পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় প্রায় চারগুণ বেশি। এই বাণিজ্য সম্প্রসারণের মধ্যেও, বেনাপোল বন্দরে ১৫০টিরও বেশি বেতের লরি স্থলবন্দরে আটকে পড়াছে।
ব্যবসায়ীরা বলছেন যে গত বছরের ৫ই আগস্ট থেকে ভারত বাংলাদেশের রপ্তানিতে বিভিন্ন বিধিনিষেধ আরোপ করেছে। এর ফলে বাংলাদেশের রপ্তানি পরিমাণ ৩০ শতাংশ কমে গেছে।
বেনাপোল আমদানি-রপ্তানি সমিতির ভাইস প্রেসিডেন্ট আমিনুল হক বলেছেন, বাণিজ্যে যেকোনো ব্যাঘাত উভয় দেশের জন্যই ক্ষতিকর। তিনি বলেছেন, সরকারকে অবিলম্বে এই সমস্যা সমাধানের জন্য হস্তক্ষেপ করা উচিত।
বেতের রপ্তানি বাণিজ্যে এই ব্যাঘাত বাংলাদেশের অর্থনীতিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে। এটি রপ্তানিকারকদের জন্য উল্লেখযোগ্য আর্থিক ক্ষতির কারণ হতে পারে। এই পরিস্থিতি সমাধানের জন্য সরকারের দ্রুত হস্তক্ষেপ প্রয়োজন।
