টয়োটা গাড়ি নির্মাতা সম্প্রতি ২০২৭ মডেলের হাইল্যান্ডারকে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসেবে উপস্থাপন করেছে। এটি কোম্পানির যুক্তরাষ্ট্রে উৎপাদিত চতুর্থ বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং প্রথম তিন সারির সিটসহ বৈদ্যুতিক মডেল। হাইল্যান্ডারকে যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে বিক্রি করা হবে এবং উৎপাদনও দেশেই হবে।
টয়োটা ইতিমধ্যে যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক সি-এইচআর ক্রসওভার ও bZ SUV মডেল বিক্রি করছে। নতুন হাইল্যান্ডার এই দুই মডেলের পরবর্তী ধাপ হিসেবে দেখা হচ্ছে, যেখানে একই প্ল্যাটফর্মে তিন সারির সিটের ব্যবস্থা করা হয়েছে।
বাহ্যিক নকশায় পূর্বের হাইল্যান্ডারের তুলনায় তীক্ষ্ণ লাইন এবং প্রশস্ত ফেন্ডার যুক্ত করা হয়েছে। গাড়ির সামগ্রিক চেহারা আধুনিক ও এয়ারোডাইনামিক্সকে গুরুত্ব দিয়ে তৈরি, যা ভোক্তাদের দৃষ্টিতে নতুনত্ব আনে।
দরজার হ্যান্ডেলগুলো টেসলার (টেসলা) মতো ফ্লাশ ডিজাইন করা হয়েছে, যা বায়ুপ্রবাহ কমাতে সহায়ক। তবে চীনে নিরাপত্তা উদ্বেগের কারণে এই ধরনের হ্যান্ডেল সাময়িকভাবে নিষিদ্ধ করা হয়েছে, ফলে গ্লোবাল বাজারে এই ডিজাইন নিয়ে আলোচনা চলছে।
হাইল্যান্ডারকে দুটি প্রধান ট্রিমে ভাগ করা হয়েছে: লিমিটেড এবং XLE (এক্সিকিউটিভ লাক্সারি এডিশন)। উভয় ট্রিমেই ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ এবং অল-হুইল ড্রাইভের বিকল্প রয়েছে, যা গ্রাহকের চাহিদা অনুযায়ী নির্বাচন করা যাবে।
লিমিটেড অল-হুইল ড্রাইভ মডেলে ৯৫.৮ কিলোওয়াট-ঘণ্টা ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে, যার টয়োটা অনুমান অনুযায়ী এক চার্জে প্রায় ৩২০ মাইল (৫১৫ কিলোমিটার) ভ্রমণ করা সম্ভব। একই ব্যাটারি ক্ষমতা XLE অল-হুইল ড্রাইভেও উপলব্ধ, যেখানে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সংস্করণে ৭৭ কিলোওয়াট-ঘণ্টা ব্যাটারি দিয়ে ২৮৭ মাইল (৪৬২ কিলোমিটার) পর্যন্ত দূরত্ব কভার করা যাবে। অল-হুইল ড্রাইভ XLE-তে ৭৭ কিলোওয়াট-ঘণ্টা ব্যাটারির ক্ষেত্রে ২৭০ মাইল (৪৩৪ কিলোমিটার) এবং ৯৫.৮ কিলোওয়াট-ঘণ্টা ব্যাটারির ক্ষেত্রে ৩২০ মাইল (৫১৫ কিলোমিটার) রেঞ্জের দাবি করা হয়েছে।
শক্তি উৎপাদনের দিক থেকে অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণে সর্বোচ্চ ৩৩৮ হর্সপাওয়ার (২৫২ কিলোওয়াট) পাওয়া যাবে, যেখানে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ মডেলে ২২১ হর্সপাওয়ার (১৬৫ কিলোওয়াট) উৎপাদিত হয়। এই পারফরম্যান্স গাড়িটিকে শহুরে ও হাইওয়ে উভয় পরিবেশে সমানভাবে উপযোগী করে তুলবে।
অভ্যন্তরীণভাবে গাড়িটি সাতজনের বসার ব্যবস্থা প্রদান করে, তৃতীয় সারির সিটগুলো চাহিদা অনুযায়ী সমতল করে কার্গো স্পেসে রূপান্তর করা যায়। সামনের সিটে হিটিং ফিচার স্ট্যান্ডার্ড, আর দ্বিতীয় সারির সিটে অতিরিক্ত খরচে ভেন্টিলেটেড ও হিটেড অপশন যুক্ত করা সম্ভব।
টয়োটা ২০২৭ হাইল্যান্ডারকে ২০২৬ সালের শেষের দিকে বিক্রয় শুরু করার পরিকল্পনা করেছে, এবং কিছু অঞ্চলকে পরের বছর শুরুর দিকে গাড়ি সরবরাহ করা হবে। এই সময়সূচি গাড়ির উৎপাদন ও সরবরাহ শৃঙ্খলে সুনির্দিষ্ট সমন্বয় নির্দেশ করে, যাতে গ্রাহকরা সময়মতো নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ি পেতে পারেন।
এই নতুন বৈদ্যুতিক হাইল্যান্ডার টয়োটার বৈদ্যুতিক গাড়ি পোর্টফোলিওকে শক্তিশালী করবে এবং যুক্তরাষ্ট্রে গৃহস্থালি ও পরিবারিক ব্যবহারকারীদের জন্য দীর্ঘ রেঞ্জ ও বহুমুখী সিটিং বিকল্প প্রদান করবে। বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে টয়োটার এই পদক্ষেপ বাজারে প্রতিযোগিতামূলক অবস্থান বজায় রাখতে সহায়তা করবে।
