চট্টগ্রাম বন্দর ও শিপিং অ্যাডভাইজার ব্রিগেডিয়ার জেনারেল সাখাওয়াত হুসেইন আজ সকাল ১০:৩০ টায় বন্দর গেট নং ৪-এ কর্মীদের প্রতিবাদে গাড়ি থেকে নামতে বাধ্য হন। কর্মীরা নতুন মোরিং কন্টেইনার টার্মিনাল (NCT)‑এ বিদেশি অপারেটর DP World‑এর চুক্তি বিরোধে সশস্ত্রভাবে রাস্তায় গিয়ে তাকে ঘিরে রাখে এবং চুক্তি ও চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের উচ্চপদস্থ কর্মকর্তাদের বিরুদ্ধে স্লোগান গাইতে থাকে।
শিপিং অ্যাডভাইজার চট্টগ্রামে পৌঁছে বন্দর কর্মকর্তাদের, আইন প্রয়োগকারী সংস্থা এবং কর্মীদের সঙ্গে আলাদা আলাদা বৈঠক করার পরিকল্পনা করছিলেন। তিনি বন্দর প্রশাসনিক ভবনের দিকে যাওয়ার পথে গেটের সামনে প্রতিবাদকারীদের সম্মুখীন হয়ে গাড়ি থামিয়ে গিয়ে রাস্তায় নেমে দাঁড়ান।
প্রতিবাদকারীরা গাড়ির চারপাশে ঘিরে গিয়ে চিৎকার করে DP World‑এর চুক্তি ও চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যানকে নিন্দা করে। সাখাওয়াত কর্মীদের শান্তিপূর্ণ আলোচনার আহ্বান জানান, তিনি দেশসেবায় এক বছর অর্ধেক সময় কাজ করছেন এবং চট্টগ্রাম হিল ট্র্যাক্টস‑এ তিন বছর দায়িত্ব পালনকালে কখনো জাতীয় স্বার্থের বিপরীতে কিছু করেননি, এ কথা জোর দিয়ে বলেন।
চট্টগ্রাম বন্দর রক্ষা সংগ্রাম পরিষদের সমন্বয়ক মো. ইব্রাহিম খোকান জানান, বন্দর কর্মীরা রাষ্ট্রের বিরোধী নয়, বরং বন্দরকে নিজেদের সম্পদ হিসেবে দেখেন। তিনি বলেন, “আমি এখানে ৩২ বছর কাজ করেছি, আমরা কোনো মাফিয়া, বিশেষ করে DP World‑কে বন্দর পরিচালনা করতে দিতে চাই না।” এই বক্তব্যে তিনি কর্মীদের বন্দর মালিকানা ও নিরাপত্তা রক্ষার ইচ্ছা তুলে ধরেছেন।
খোকান আরও অভিযোগ করেন যে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান এস.এম. মনিরুজ্জামান গত এক বছর অর্ধেক সময়ে প্রতিবাদ নেতাদের বিরুদ্ধে শাস্তিমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করেছেন এবং চেয়ারম্যানের পদত্যাগের দাবি তোলেন। তিনি এই দাবিকে কর্মীদের সমর্থন হিসেবে উপস্থাপন করেন।
অ্যাডভাইজার কর্মীদেরকে রাস্তায় বাধা না দিয়ে বন্দর কনফারেন্স রুমে বসে আলোচনা করতে আহ্বান জানান। তিনি তাদের উদ্বেগ শোনার প্রতিশ্রুতি দিয়ে বলেন, “আমরা একসাথে সমাধান খুঁজে বের করব।” এই প্রস্তাবের পর কর্মীরা তাকে গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেন, তবে শর্ত থাকে যে চেয়ারম্যান উপস্থিত না থাকবেন।
সাখাওয়াত এই শর্তে সম্মত হয়ে কর্মীদের সঙ্গে সরাসরি আলোচনার ব্যবস্থা করেন। তিনি দুপুর ১২ টায় বন্দর কনফারেন্স রুমে একটি বৈঠকের আয়োজনের কথা জানান, যেখানে তিনি এবং কর্মীরা কোনো উচ্চপদস্থ কর্মকর্তার উপস্থিতি ছাড়া বিষয়গুলো নিয়ে আলোচনা করবেন।
বৈঠকের সময়সূচি নির্ধারিত হওয়ায় কর্মীরা সাময়িকভাবে রাস্তায় বাধা সরিয়ে দেন এবং গেটের প্রবেশদ্বার স্বাভাবিকভাবে খোলা থাকে। এই পরিস্থিতি বন্দর পরিচালনা ও DP World‑এর চুক্তি নিয়ে চলমান বিরোধের একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড় হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে।
অ্যাডভাইজারের এই উদ্যোগের ফলে বন্দর কর্মী ও সরকারি কর্মকর্তাদের মধ্যে সংলাপের পথ খুলে গেছে, তবে চুক্তির চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত ও চেয়ারম্যানের পদত্যাগের দাবি এখনও অনিশ্চিত রয়ে গেছে।
অধিকন্তু, DP World‑এর সঙ্গে চুক্তি সম্পন্ন হলে বন্দর অবকাঠামো ও আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে বড় পরিবর্তন আসতে পারে, যা দেশের বাণিজ্য নীতি ও আঞ্চলিক অর্থনীতিতে প্রভাব ফেলবে। তাই আগামীকাল দুপুরে নির্ধারিত বৈঠকটি কী ফলাফল দেবে তা দেশের রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক বিশ্লেষকদের দৃষ্টিতে গুরুত্বপূর্ণ।
বন্দরের এই অস্থিরতা ও শিপিং অ্যাডভাইজারের পদক্ষেপের পরিপ্রেক্ষিতে সরকারী দিক থেকে দ্রুত সমাধান খোঁজার প্রত্যাশা বাড়ছে, যাতে বন্দর কার্যক্রমে কোনো দীর্ঘমেয়াদী ব্যাঘাত না ঘটে এবং আন্তর্জাতিক বিনিয়োগের স্বচ্ছতা বজায় থাকে।
