ক্যালিফোর্নিয়ার বৃহত্তম গাড়ি বাজারে টেসলা তার মৌলিক ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম অটোপাইলট বন্ধ করেছে, যাতে উন্নত স্তরের পূর্ণ-স্বয়ংচালিত (FSD) সফটওয়্যারের ব্যবহার বাড়ে। এই সিদ্ধান্তটি আসে যখন ক্যালিফোর্নিয়া ডিপার্টমেন্ট অফ মোটর ভেহিকলস (DMV) টেসলার উৎপাদন ও ডিলার লাইসেন্সের ৩০ দিনের স্থগিতাদেশ কার্যকর করেছে। ডিসেম্বর মাসে এক বিচারক টেসলার অটোপাইলট ও FSD-কে অতিরিক্ত সক্ষম বলে প্রচার করার জন্য বিভ্রান্তিকর বিপণন চালানোর অভিযোগে রায় দেন।
DMV, যা এই মামলায় মূল ভূমিকা পালন করে, রায়টি ৬০ দিনের জন্য স্থগিত রাখে, যাতে টেসলা অটোপাইলটের নাম পরিবর্তন করে নিয়ম মেনে চলতে পারে। অটোপাইলট মূলত ট্রাফিক-সচেতন ক্রুজ কন্ট্রোল (TACC) এবং অটোস্টিয়ার নামে লেন-সেন্টারিং ফিচারকে একত্রিত করত, যা গতি বজায় রেখে সামনে গাড়ির দূরত্ব রক্ষা এবং বাঁক নেওয়ার সময় গাড়িকে লেনে রাখত।
টেসলার অনলাইন কনফিগারেশন পৃষ্ঠায় এখন নতুন গাড়িগুলোর স্ট্যান্ডার্ড ফিচার হিসেবে শুধুমাত্র ট্রাফিক-সচেতন ক্রুজ কন্ট্রোল উল্লেখ করা হয়েছে। বর্তমান গ্রাহকদের উপর এই পরিবর্তনের প্রভাব এখনও স্পষ্ট নয়। একই সময়ে, কোম্পানি ফেব্রুয়ারি ১৪ থেকে পূর্ণ-স্বয়ংচালিত সফটওয়্যারের এককালীন $৮,০০০ ফি আর না নেওয়ার ঘোষণা দেয়। এর পরিবর্তে, গ্রাহকরা মাসিক $৯৯ সাবস্ক্রিপশন ভিত্তিতে FSD ব্যবহার করতে পারবে, এবং সফটওয়্যারের ক্ষমতা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে সাবস্ক্রিপশন মূল্যও বাড়বে বলে টেসলা সিইও ইলন মাস্কের মন্তব্য রয়েছে।
মাস্কের মতে, ভবিষ্যতে টেসলার নতুন মডেলগুলো ‘নিয়ন্ত্রিতহীন’ ড্রাইভিং সক্ষমতা অর্জন করবে, যা চালকের ফোনে থাকা বা পুরো যাত্রা ঘুমিয়ে থাকার অনুমতি দেবে। যদিও ডিসেম্বর মাসে তিনি নতুন FSD সংস্করণে এই ধরনের ব্যবহার সম্ভব বলে উল্লেখ করেন, তবে যুক্তরাষ্ট্রের অধিকাংশ রাজ্যে গাড়ি চালানোর সময় টেক্সটিং করা অবৈধ।
অন্যদিকে, টেসলা অস্টিন, টেক্সাসে প্রথম রোবোট্যাক্সি সংস্করণের মডেল ওয়াই SUV চালু করেছে, যেখানে গাড়ির ভিতরে কোনো মানব নিরাপত্তা পর্যবেক্ষক নেই। এই রোবোট্যাক্সিগুলো কোম্পানির আরও উন্নত ড্রাইভিং সফটওয়্যার ব্যবহার করে, এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে অন্যান্য টেসলা গাড়ি তাদের সঙ্গে সমন্বয় করে চলেছে।
টেসলার এই কৌশলগত পরিবর্তনগুলো স্বয়ংচালিত প্রযুক্তির বাজারে প্রতিযোগিতা বাড়াতে এবং গ্রাহকদের পূর্ণ-স্বয়ংচালিত সেবার দিকে আকৃষ্ট করতে লক্ষ্য রাখে। তবে, নিয়ন্ত্রক সংস্থার কঠোর নজরদারি এবং আইনগত সীমাবদ্ধতা টেসলার ভবিষ্যৎ পরিকল্পনায় কী প্রভাব ফেলবে, তা সময়ই বলবে।
সারসংক্ষেপে, অটোপাইলটের নাম বাদ দিয়ে টেসলা পূর্ণ-স্বয়ংচালিত সফটওয়্যারের সাবস্ক্রিপশন মডেলকে প্রধান বিক্রয় পয়েন্ট হিসেবে তুলে ধরছে, একই সঙ্গে রোবোট্যাক্সি সেবার মাধ্যমে স্বয়ংচালিত গাড়ির ব্যবহারিকতা পরীক্ষা করছে। এই পদক্ষেপগুলো স্বয়ংচালিত গাড়ির গ্রহণযোগ্যতা বাড়াতে এবং টেসলার বাজার শেয়ার দৃঢ় করতে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
