ফেডারেল ট্রেড কমিশন (FTC) গত সপ্তাহে জেনারেল মোটর্স (GM) এর গ্রাহক ডেটা তৃতীয় পক্ষের সঙ্গে ভাগাভাগি নিষিদ্ধ করার চূড়ান্ত আদেশ জারি করেছে। এই সিদ্ধান্তটি গত বছর প্রস্তাবিত সমঝোতার পর চূড়ান্ত রূপ নেয় এবং ডেটা গোপনীয়তা লঙ্ঘনের একটি গুরুত্বপূর্ণ মামলার সমাপ্তি চিহ্নিত করে।
সমঝোতা চুক্তি অনুযায়ী GM কে পাঁচ বছর পর্যন্ত নির্দিষ্ট ব্যবহারকারী তথ্য কোনো ভোক্তা রিপোর্টিং সংস্থার সঙ্গে শেয়ার করা থেকে বিরত রাখা হবে। একই সঙ্গে, গাড়ি ক্রয়ের সময় গ্রাহকের কাছ থেকে স্পষ্ট সম্মতি নিতে হবে, যাতে কোনো ডেটা সংগ্রহ, ব্যবহার বা তৃতীয় পক্ষের সঙ্গে ভাগাভাগি করা যায়।
এই নিষেধাজ্ঞার পেছনে রয়েছে GM এর OnStar “Smart Driver” প্রোগ্রাম, যা দুই বছর আগে নিউ ইয়র্ক টাইমসের প্রতিবেদনে প্রকাশ পায়। প্রোগ্রামটি গাড়ির জিপিএস ও ড্রাইভিং আচরণ সংক্রান্ত বিশদ তথ্য সংগ্রহ করে ডেটা ব্রোকারদের কাছে বিক্রি করত।
ডেটা ব্রোকাররা পরে এই তথ্য বীমা কোম্পানিগুলোর কাছে বিক্রি করত, যার ফলে কিছু চালকের বীমা প্রিমিয়াম উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ে। এই প্রক্রিয়ায় গ্রাহকদের অনুমতি নেওয়া হয়নি, যা গোপনীয়তা লঙ্ঘন হিসেবে বিবেচিত হয়।
একজন চেভি বোল্ট মালিকের বীমা প্রিমিয়াম ২১ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে বলে জানায়, যা ডেটা শেয়ারিংয়ের সরাসরি ফলাফল। তিনি এই পরিস্থিতিকে “বিশ্বাসঘাতকতা” বলে বর্ণনা করেন, কারণ তিনি জানতেন না যে তার ড্রাইভিং তথ্য তৃতীয় পক্ষের সঙ্গে ভাগ হবে।
সমঝোতার শর্তে GM কে নির্দিষ্ট ব্যবহারকারী ডেটা কোনো ভোক্তা রিপোর্টিং এজেন্সির সঙ্গে শেয়ার করা থেকে পাঁচ বছর পর্যন্ত নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এছাড়া, গাড়ি বিক্রয়ের সময় গ্রাহকের সম্মতি না নিলে ডেটা সংগ্রহ করা যাবে না, এবং এই সম্মতি সরাসরি ডিলারশিপে নেওয়া হবে।
অবশ্যই, এই নিষেধাজ্ঞার কিছু অংশ বাস্তবায়নযোগ্য নয়, কারণ GM এপ্রিল ২০২৪-এ তার Smart Driver প্রোগ্রাম সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করে দিয়েছে। কোম্পানি সব গ্রাহকের এনরোলমেন্ট বাতিল করেছে এবং LexisNexis ও Verisk নামক ডেটা ব্রোকারদের সঙ্গে চুক্তি সমাপ্ত করেছে।
GM এই ডেটা সংগ্রহের জন্য টেক্সাস, নেব্রাস্কা এবং অন্যান্য রাজ্যের আদালতে মামলা মোকাবিলা করেছে। টেক্সাসের অ্যাটর্নি জেনারেল কেন প্যাক্সন উল্লেখ করেন যে, GM এর ব্যবসায়িক পদ্ধতি টেক্সাসের গোপনীয়তা আইন লঙ্ঘন করেছে এবং কোম্পানিকে দায়বদ্ধ করা হবে।
FTC-কে সমর্থন জানিয়ে GM একটি বিবৃতি প্রকাশ করে, যেখানে তারা বলেন যে ফেডারেল ট্রেড কমিশন গত বছর গৃহীত চুক্তি আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদন করেছে এবং ভবিষ্যতে গ্রাহক ডেটা সুরক্ষায় আরও কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
এই সিদ্ধান্তের বাজারগত প্রভাব স্পষ্ট। ডেটা-ভিত্তিক বীমা মডেলগুলোকে পুনর্বিবেচনা করতে হবে, এবং অটোমোবাইল নির্মাতাদের ডেটা গোপনীয়তা নীতি শক্তিশালী করতে হবে। গ্রাহকরা এখন গাড়ি ক্রয়ের সময় ডেটা শেয়ারিং নিয়ে আরও সচেতন হবে, যা বিক্রয় প্রক্রিয়ায় অতিরিক্ত ধাপ যোগ করতে পারে।
ভবিষ্যতে, যুক্তরাষ্ট্রের নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলো ডেটা শেয়ারিং সম্পর্কিত আরও কঠোর নির্দেশিকা জারি করতে পারে, বিশেষ করে স্বয়ংচালিত গাড়ি ও টেলিমেট্রি সেবার প্রসারে। GM এর মতো বড় অটোমেকারদের জন্য এটি একটি সতর্কবার্তা, যাতে তারা ডেটা ব্যবহারের স্বচ্ছতা ও গ্রাহক সম্মতি নিশ্চিত করতে সিস্টেমিক পরিবর্তন আনে।
সারসংক্ষেপে, FTC এর চূড়ান্ত আদেশ GM কে গ্রাহক ডেটা শেয়ারিং থেকে বাধা দেয় এবং ডেটা সংগ্রহে স্পষ্ট সম্মতি নেওয়ার বাধ্যবাধকতা আরোপ করে। এই পদক্ষেপটি অটোমোবাইল শিল্পে গোপনীয়তা রক্ষার নতুন মানদণ্ড স্থাপন করে এবং ভবিষ্যতে অনুরূপ লঙ্ঘনের ঝুঁকি কমাতে সহায়তা করবে।
