মাউন্টেন ভিউ, ক্যালিফোর্নিয়ার সদর দপ্তরযুক্ত inDrive রাইড‑হেলিং সেবার পাশাপাশি বিজ্ঞাপন ও মুদি ডেলিভারি সেবা চালু করে আয় উৎস বাড়ানোর পরিকল্পনা প্রকাশ করেছে। কোম্পানি ইতিমধ্যে তার শীর্ষ ২০ বাজারে বিজ্ঞাপন সেবা চালু করেছে এবং পাকিস্তানে মুদি ডেলিভারির পরিসর বাড়াচ্ছে।
inDrive এর মূল ব্যবসা সাশ্রয়ী ভাড়া প্রদান, যেখানে যাত্রী ও চালক সরাসরি দর-কষাকষি করে মূল্য নির্ধারণ করে। তবে উবারসহ আন্তর্জাতিক ও স্থানীয় ট্যাক্সি, অটো‑রিকশা ইত্যাদি প্রতিযোগীর সঙ্গে বাজারে স্থান রক্ষার জন্য কোম্পানি এখন রাইড‑কমিশনের ওপর নির্ভরতা কমাতে চাইছে।
বিজ্ঞাপন সেবা চালু করার পেছনে উচ্চ মার্জিনের আয় সম্ভাবনা এবং ব্যবহারকারীর অ্যাপ ব্যবহার বাড়ানোর লক্ষ্য রয়েছে। বিজ্ঞাপনগুলো অ্যাপের বিভিন্ন মুহূর্তে প্রদর্শিত হবে, যেমন রাইড বুক করার পর অপেক্ষার সময় এবং যাত্রা চলাকালীন। এই সময়গুলো ব্যবহারকারীর মনোযোগের শীর্ষে থাকে, ফলে বিজ্ঞাপনদাতাদের জন্য মূল্যবান দৃশ্যমানতা নিশ্চিত হয়।
বিজ্ঞাপন প্রকল্পটি প্রথমে মেক্সিকো, কলম্বিয়া, পাকিস্তান, কাজাখস্তান, মিশর ও মরক্কো সহ ছয়টি দেশে চালু করা হয়েছে। এই বাজারগুলোতে ২০২৫ সালের মাঝামাঝি সময়ে পরিচালিত পরীক্ষায় শত কোটি ইমপ্রেশন অর্জিত হয় এবং আন্তর্জাতিক ভোক্তা ব্র্যান্ড ও ব্যাংকগুলোর আগ্রহ জাগ্রত হয়।
inDrive এর প্রধান বৃদ্ধি ব্যবসা কর্মকর্তা অ্যান্ড্রিস স্মিটের মতে, বিজ্ঞাপন সেবা মূলত অ্যাপের ভিতরে স্থাপন করা হবে, যাতে ব্যবহারকারী রাইডের অপেক্ষা বা চলার সময় বিজ্ঞাপন দেখেন। এছাড়া গাড়ির ভেতরে ও বাহিরে বিজ্ঞাপন স্থাপন করার পরিকল্পনাও রয়েছে, যা অতিরিক্ত আয় সৃষ্টিতে সহায়ক হবে।
মুদি ডেলিভারি সেবার সম্প্রসারণের লক্ষ্য পাকিস্তানের বাজারে ব্যবহারকারীর অ্যাপ ব্যবহার ঘনত্ব বাড়ানো। মুদি পণ্য সরাসরি গাড়িতে ডেলিভারির মাধ্যমে ব্যবহারকারীকে অতিরিক্ত সুবিধা প্রদান করা হবে, যা রাইড‑হেলিংয়ের পাশাপাশি দৈনন্দিন প্রয়োজনীয়তা পূরণে সহায়তা করবে।
কোম্পানি এই পদক্ষেপকে “সুপার অ্যাপ” কৌশল হিসেবে চিহ্নিত করেছে, যেখানে রাইড‑হেলিংয়ের পাশাপাশি বিজ্ঞাপন, মুদি ডেলিভারি এবং ভবিষ্যতে আর্থিক সেবা ইত্যাদি উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি সেবা একত্রিত করা হবে। এই কৌশলটি মূলত উদীয়মান ও সীমান্তবর্তী বাজারে ব্যবহারকারীকে একাধিক সেবা এক প্ল্যাটফর্মে প্রদান করে আয় বৃদ্ধি করার উদ্দেশ্যে গৃহীত হয়েছে।
বাজার বিশ্লেষকরা উল্লেখ করছেন, বিজ্ঞাপন সেবা রাইড‑কমিশনের তুলনায় বেশি মার্জিন প্রদান করে এবং ব্যবহারকারীর অ্যাপ ব্যবহার সময় বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে আয়ও বাড়বে। তবে বিজ্ঞাপন বাজারে প্রতিযোগিতা তীব্র, এবং গ্লোবাল ব্র্যান্ডগুলো স্থানীয় প্ল্যাটফর্মে বিজ্ঞাপন দিতে চাইলেও ব্যবহারকারীর মনোযোগ ধরে রাখা চ্যালেঞ্জ হতে পারে।
inDrive এর পিয়ার‑টু‑পিয়ার দর-কষাকষি মডেল এখনও তার মূল শক্তি হিসেবে বিবেচিত হয়, যা দাম কম রাখে এবং চালক ও যাত্রী উভয়েরই স্বার্থ রক্ষা করে। তবে এই মডেলটি নিয়ন্ত্রক সংস্থার নজরে থাকায়, মূল্য নির্ধারণের স্বচ্ছতা ও ন্যায্যতা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ।
প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে, উবার, লিফট এবং স্থানীয় ট্যাক্সি সেবার সঙ্গে সরাসরি মোকাবিলা করতে inDrive কে নতুন আয় উৎসের প্রয়োজন। বিজ্ঞাপন ও মুদি ডেলিভারি সেবা এই চ্যালেঞ্জ মোকাবিলায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ভবিষ্যতে, inDrive এর বিজ্ঞাপন সেবা আরও দেশ ও শহরে প্রসারিত হতে পারে, এবং গাড়ির ভিতরে ডিজিটাল স্ক্রিনের মাধ্যমে রিয়েল‑টাইম বিজ্ঞাপন প্রদানের প্রযুক্তি উন্নয়ন করা হতে পারে। একই সঙ্গে, মুদি ডেলিভারির পরিসর বাড়িয়ে ব্যবহারকারীকে একাধিক ক্যাটেগরির পণ্য সরবরাহের পরিকল্পনা রয়েছে।
সারসংক্ষেপে, inDrive রাইড‑হেলিংয়ের পাশাপাশি বিজ্ঞাপন ও মুদি ডেলিভারি সেবা চালু করে আয় বৈচিত্র্যকরণ এবং ব্যবহারকারীর সম্পৃক্ততা বাড়ানোর লক্ষ্যে অগ্রসর হয়েছে। এই কৌশলটি উচ্চ মার্জিনের বিজ্ঞাপন আয় এবং ঘন ঘন অ্যাপ ব্যবহার নিশ্চিত করে, তবে বাজারের প্রতিযোগিতা ও নিয়ন্ত্রক চ্যালেঞ্জের মোকাবিলায় ধারাবাহিক উদ্ভাবন প্রয়োজন।
