ক্যালিফোর্নিয়া গভার্নর গ্যাভিন নিউসম ২০২৬-২০২৭ আর্থিক বছরের বাজেট প্রস্তাবে ২০০ মিলিয়ন ডলার এককালীন তহবিল দিয়ে লাইট‑ডিউটি জিরো‑এমিশন ভেহিকল (ZEV) ইনসেনটিভ প্রোগ্রাম চালু করার পরিকল্পনা জানিয়েছেন। শুক্রবার প্রকাশিত এই বাজেটের মূল লক্ষ্য হল ফেডারেল ইলেকট্রিক গাড়ি করছাড়ের সমাপ্তি পরবর্তী ক্রেতাদের জন্য আর্থিক সহায়তা প্রদান করা। প্রস্তাবিত তহবিলের মাধ্যমে রাজ্য বাসিন্দাদের জন্য ইভি কেনার খরচ কমিয়ে, পরিবেশবান্ধব গাড়ির গ্রহণযোগ্যতা বাড়ানো হবে।
ফেডারেল স্তরে ইলেকট্রিক গাড়ির করছাড় বন্ধ হওয়ার ফলে সম্ভাব্য ক্রেতাদের জন্য বড় ধাক্কা তৈরি হয়েছিল। সেই ফাঁক পূরণে ক্যালিফোর্নিয়া সরকার নিজস্ব উদ্যোগে এই এককালীন তহবিলের মাধ্যমে স্থানীয় বাজারে ছাড়ের ব্যবস্থা চালু করতে চাচ্ছে। বাজেটের সংক্ষিপ্তসারে উল্লেখ করা হয়েছে যে, এই ইনসেনটিভ প্রোগ্রামটি প্রশাসনের কৌশলের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা ZEV গাড়িগুলোকে সবার জন্য সাশ্রয়ী ও সহজলভ্য রাখতে সহায়তা করবে।
প্রস্তাবিত ২০০ মিলিয়ন ডলার তহবিলের ব্যবহার পদ্ধতি সম্পর্কে বাজেটের নথিতে বিস্তারিত উল্লেখ নেই, তবে সূত্র অনুযায়ী এই অর্থের মাধ্যমে গাড়ি কেনার সময় সরাসরি হুডের নিচে তৎক্ষণাৎ ছাড় প্রদান করা হবে। অর্থাৎ, ক্রেতারা গাড়ি ডিলারশিপে গিয়ে সরাসরি মূল্য হ্রাসের সুবিধা পেতে পারবেন, যা পূর্বের ফেডারেল করছাড়ের তুলনায় দ্রুত ও সহজ প্রক্রিয়া হিসেবে বিবেচিত।
ফেডারেল স্তরে নতুন ইলেকট্রিক গাড়ি কেনার জন্য সর্বোচ্চ ৭,৫০০ ডলার এবং ব্যবহৃত ইলেকট্রিক গাড়ি কেনার জন্য সর্বোচ্চ ৪,০০০ ডলার পর্যন্ত করছাড় প্রদান করা হতো। এই তহবিলের মাধ্যমে ক্যালিফোর্নিয়া সরকার একই রকম বা তার চেয়েও বেশি সুবিধা প্রদান করে, যাতে ক্রেতারা অতিরিক্ত আর্থিক বোঝা ছাড়াই ইভি গাড়ি কেনার সিদ্ধান্ত নিতে পারেন।
ক্যালিফোর্নিয়া এনার্জি কমিশনের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫ সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে রাজ্যের মোট গাড়ি বিক্রয়ের প্রায় ৩০ শতাংশই ইলেকট্রিক গাড়ি ছিল। এই উচ্চ শতাংশ ইভি গাড়ির জনপ্রিয়তা ও গ্রহণযোগ্যতার শক্তিশালী ইঙ্গিত দেয়, এবং সরকারকে এই প্রবণতা বজায় রাখতে অতিরিক্ত আর্থিক সহায়তা প্রদান করার প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরে।
বাজেটের অনুমোদন এখনও রাজ্যের আইনসভা সংস্থার মাধ্যমে সম্পন্ন হতে বাকি। প্রস্তাবটি যদি সংসদে পাস হয়, তবে ক্যালিফোর্নিয়া ইলেকট্রিক গাড়ির বাজারে নতুন উদ্দীপনা যোগ করবে এবং বিদ্যমান ক্রয় প্রবণতাকে আরও ত্বরান্বিত করবে। আইনসভার অনুমোদনের পরই তহবিলের বাস্তবায়ন শুরু হবে এবং সংশ্লিষ্ট ছাড়ের কাঠামো চূড়ান্ত করা হবে।
ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যবহারের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত গাড়ির করছাড় নিয়ে এখনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি। ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্সেস বোর্ডের চেয়ারলেড লরেন স্যাঞ্চেজের মতে, সরকার বর্তমানে ব্যবহৃত ইভি গাড়ির জন্য করছাড়ের সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনা চালিয়ে যাচ্ছে। এই বিষয়টি চূড়ান্ত হলে, ব্যবহৃত গাড়ি ক্রেতাদের জন্যও অতিরিক্ত আর্থিক সুবিধা তৈরি হবে।
প্রস্তাবিত তহবিলের আরেকটি লক্ষ্য হল ইভি গাড়ির মূল্যের পার্থক্য কমিয়ে, নিম্ন ও মধ্যবিত্ত পরিবারের জন্যও এই প্রযুক্তি সহজলভ্য করা। তহবিলের ব্যবহার কেবল নতুন গাড়ির ক্রয়েই সীমাবদ্ধ থাকবে না, বরং ড্রাইভিং ইনফ্রাস্ট্রাকচার, চার্জিং স্টেশন সম্প্রসারণ এবং সংশ্লিষ্ট সেবা উন্নয়নেও সহায়তা করতে পারে।
রাজ্য সরকার এই উদ্যোগকে ইভি গাড়ির বাজারে ধারাবাহিক বৃদ্ধি নিশ্চিত করার কৌশলগত পদক্ষেপ হিসেবে দেখছে। তহবিলের কার্যকর ব্যবহার এবং যথাযথ নীতি বাস্তবায়ন হলে, ক্যালিফোর্নিয়া যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে বড় ইলেকট্রিক গাড়ি বাজার হিসেবে তার অবস্থান আরও মজবুত করতে পারবে।
সামগ্রিকভাবে, গ্যাভিন নিউসমের বাজেট প্রস্তাব ইলেকট্রিক গাড়ি শিল্পের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ আর্থিক সমর্থন প্রদান করে, যা ফেডারেল করছাড়ের অনুপস্থিতি পূরণে সহায়ক হবে। আইনসভার অনুমোদনের পর, এই তহবিলের মাধ্যমে ক্রেতাদের জন্য তৎক্ষণাৎ ছাড়ের ব্যবস্থা চালু হবে এবং ইভি গাড়ির গ্রহণযোগ্যতা আরও বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে।
