বাংলাদেশের টেক্সটাইল শিল্পের প্রতিনিধিত্বকারী বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশন (BTMA) জানিয়েছে, দেশীয় স্পিনিং মিলগুলো বর্তমানে টাকার ১.২ ট্রিলিয়ন মূল্যের অমিল ইয়ার্নের সঞ্চয় নিয়ে সমস্যায়। এই সঞ্চয় মূলত ভারতের সস্তা ইয়ার্নের প্রবাহের ফলে ঘটেছে।
BTMA-এর তথ্য অনুযায়ী, এ বছরের এপ্রিল থেকে অক্টোবর পর্যন্ত ভারত থেকে ইয়ার্নের আমদানি ১৩৭ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। ভারতীয় ব্যবসায়ীরা স্থানীয় বাজারে প্রতিকূল মূল্যে, প্রতি কিলোগ্রাম দামের $০.৩০ এর বেশি কমে বিক্রি করে বাজারে প্রবেশ করাচ্ছেন।
এই দামের পার্থক্যের ফলে প্রায় পঞ্চাশটি স্থানীয় স্পিনিং মিল বন্ধ হয়ে গেছে, এবং বাকি মিলগুলোও টিকে থাকার জন্য সংগ্রাম করছে। BTMA সভাপতি শোয়কত আজিজ রাসেল উল্লেখ করেন, তার নিজস্ব এক মিল ইতিমধ্যে বন্ধ হয়েছে, আর অন্যটি টিকে থাকার জন্য কঠিন অবস্থায় রয়েছে।
রাসেল বলেন, প্রতিটি মিলের বিনিয়োগ প্রায় পাঁচশ থেকে সাতশ কোটি টাকার মধ্যে, যা পুনরায় শুরু করা সহজ নয়। তিনি জোর দিয়ে বলেন, বাংলাদেশকে ভারতীয় ইয়ার্নের ওপর নির্ভরতা কমাতে হবে, যাতে ভবিষ্যতে হঠাৎ সরবরাহ বন্ধের ঝুঁকি এড়ানো যায়।
পূর্বে ভারত হঠাৎ করে বাংলাদেশের তুলা রপ্তানি বন্ধ করে দেয়ার ঘটনা ঘটেছিল, যা স্থানীয় স্পিনারদের বড় ক্ষতি করে। রাসেল সতর্ক করেন, যদি বাংলাদেশ অতিরিক্তভাবে ভারতীয় ইয়ার্নের ওপর নির্ভরশীল থাকে, তবে কোনো সময়ে সরবরাহ বন্ধ হলে গার্মেন্টস সেক্টরে বড় ধাক্কা লাগতে পারে।
এপ্রিল মাসে বাংলাদেশ সরকার ভূমি সীমানা দিয়ে ভারত থেকে ইয়ার্নের আমদানি নিষিদ্ধ করে, যাতে দেশীয় উৎপাদনকে রক্ষা করা যায় এবং সস্তা ইয়ার্নের প্রতিযোগিতা কমে। তবে এই নিষেধাজ্ঞা সমুদ্র পথে আসা ইয়ার্নকে অন্তর্ভুক্ত করে না, ফলে বাজারে এখনও সস্তা ইয়ার্নের প্রবাহ অব্যাহত।
মিলাররা সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা নয়, বরং দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য ঘাটতি কমাতে চায়, যা বর্তমানে ভারতের পক্ষে বেশি সুবিধাজনক। তারা দাবি করে, দেশীয়ভাবে প্রচুর উৎপাদিত কিছু নির্দিষ্ট ইয়ার্নের ওপর আমদানি নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা উচিত।
রাসেল আরও উল্লেখ করেন, ভারতীয় অর্থনীতি রক্ষামূলক নীতি অনুসরণ করে। তিনি উদাহরণ দিয়ে বলেন, তার কোম্পানি এক সময় কলকাতায় রয়্যাল ক্রাউন কোলা রপ্তানি করেছিল, কিন্তু ১৫ দিনের মধ্যে ভারতীয় সরকার পণ্যের শুল্ক বাড়িয়ে দেয়, যা ব্যবসায়িক ক্ষতি ঘটায়।
BTMA-র মতে, গার্মেন্টস এবং প্রাথমিক টেক্সটাইল সেক্টরে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ বিশাল, এবং ইয়ার্নের দাম বাড়লে এই সেক্টরের উৎপাদন ও রপ্তানি উভয়ই প্রভাবিত হবে।
বাজার বিশ্লেষকরা ইঙ্গিত দিচ্ছেন, যদি ভারতীয় ইয়ার্নের দাম কমে যায়, তবে স্থানীয় মিলগুলোকে আধুনিকীকরণ ও দক্ষতা বাড়ানোর জন্য অতিরিক্ত মূলধন সংগ্রহ করতে হবে, নতুবা তারা বাজার থেকে বাদ পড়তে পারে।
অন্যদিকে, সরকার সমুদ্র পথে আসা ইয়ার্নের ওপর নিয়ন্ত্রণ বাড়াতে পারে, অথবা নির্দিষ্ট ধরণের ইয়ার্নের উপর কাস্টম শুল্ক বাড়িয়ে স্থানীয় উৎপাদনকে সুরক্ষিত করতে পারে।
সর্বোপরি, বাংলাদেশ টেক্সটাইল শিল্পের জন্য বর্তমান সময়ে সরবরাহ শৃঙ্খল, মূল্য প্রতিযোগিতা এবং বাণিজ্য নীতির সমন্বয় গুরুত্বপূর্ণ, যাতে গার্মেন্টস সেক্টরের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করা যায়।
